유류세 인하 11월 30일 끝나면 ℓ당 최대 145원, 12월 기름값 오를까?
9월 30일 종료 예정 → 11월 30일로 2개월 연장 · 12월 이후는 아직 미정
📌 30초 요약 — 11월 말 이후 기름값 시나리오
| 이번 발표 | 9월 18일 재정경제부 — 인하율 그대로 11월 30일까지 연장 |
|---|---|
| 연장 폭 | 2개월 (정부 "대응 여력 고려") |
| 축소 시 | 3월 이전 수준(휘발유 7%·경유 10%)이면 ℓ당 휘발유 +65원 · 경유 +87원 |
| 종료 시 | ℓ당 휘발유 +122원 · 경유 +145원 |
| 유가 흐름 | 휘발유 전국 평균 ℓ당 1,858원, 19주 연속 하락(9월 넷째 주) |
유류세 인하 소식을 들을 때마다 "이번엔 진짜 끝나나" 하고 주유 타이밍을 고민하게 됩니다. 이번에도 정부는 9월 말 종료를 12일 앞둔 9월 18일에야 연장을 발표했습니다. 그런데 연장 폭이 두 달뿐이라 12월부터는 어떻게 될지 아직 정해지지 않았습니다.
차 두 대로 출퇴근과 아이 등하원을 하는 맞벌이 집이라면 인하가 줄거나 끝났을 때 한 달 부담이 얼마나 늘어나는지 미리 알아 두는 편이 좋습니다. 올해 인하가 어떻게 바뀌어 왔는지와 12월 이후 세 가지 시나리오를 ℓ당 금액과 월 부담으로 비교했습니다.
1. 9월 18일 발표 내용 — 인하율은 그대로, 기간만 두 달
① 무엇이 바뀌나 — 종료일만 9월 30일 → 11월 30일
• 휘발유 15%, 경유 25%, LPG 부탄 25% 인하율 유지
• ℓ당 세금(부가세 포함) 휘발유 698원, 경유 436원, 부탄 152원 그대로
• 관련 법령 개정 절차를 거쳐 10월 1일부터 적용
② 왜 두 달만 — "대응 여력 고려"
• 재정경제부는 중동 정세 불안 속에서 유류비 부담을 덜되, 앞으로의 대응 여력도 고려해 연장 폭을 2개월로 정했다고 설명했습니다
• 세금을 깎는 만큼 세수가 줄기 때문에 장기 연장 대신 짧게 끊어 가며 상황을 보는 방식입니다
2. 올해 유류세 인하 흐름 — 3월에 두 배로 확대
| 시기 | 휘발유 | 경유·부탄 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 연초~3월 26일 | 7% | 10% | 2월 말까지 연장 후 유지 |
| 3월 27일~ | 15% | 25% | 중동 사태로 확대, 석유 최고가격제 시행 |
| 5월 결정 | 15% | 25% | 7월 31일까지 연장 |
| 이후 연장 | 15% | 25% | 9월 30일까지 |
| 10월 1일~11월 30일 | 15% | 25% | 9월 18일 발표 |
3월 확대 당시 휘발유 ℓ당 세금은 763원에서 698원으로, 경유는 523원에서 436원으로 내려갔습니다. 즉 지금의 인하율은 연초보다 두 배 이상 큰 '비상 수준'이 반년 넘게 이어지고 있는 상태입니다.
그동안 정부는 종료일이 다가올 때마다 두 달씩 연장하는 방식을 되풀이했습니다. 그래서 "어차피 또 연장되겠지"라고 생각하기 쉽지만, 인하율을 확대한 이유였던 유가 급등이 진정되고 있다는 점은 거꾸로 정상화 논의가 나올 수 있는 조건이기도 합니다. 가계부 입장에서는 연장을 기대하기보다 끝났을 때의 금액을 미리 알고 있는 편이 안전합니다.
3. 12월 이후 시나리오 3가지 — 우리 집 부담은?
| 12월 이후 | 휘발유 ℓ당 세금 | 경유 ℓ당 세금 | 월 100ℓ 휘발유 부담 |
|---|---|---|---|
| A. 현행 유지(15·25%) | 698원 | 436원 | 변화 없음 |
| B. 연초 수준 축소(7·10%) | 763원 (+65) | 523원 (+87) | +6,500원 |
| C. 인하 완전 종료 | 820원 (+122) | 581원 (+145) | +12,200원 |
세금 기준으로만 보면, 휘발유 차로 한 달 100ℓ를 넣는 집은 인하가 끝날 경우 한 달 약 12,200원을 더 내게 됩니다. 남편 차가 경유라 한 달 60ℓ를 더 넣는다면 종료 시 8,700원이 추가돼 두 대 합계 2만 원이 넘습니다.
- 유가는 내려가는 중: 9월 넷째 주 휘발유 전국 평균은 ℓ당 1,858원, 경유는 1,843.4원으로 19주 연속 하락했습니다. 같은 주 두바이유는 배럴당 113달러로 전주보다 11.9달러 내렸습니다.
- 변수는 두 가지: 국제유가가 계속 내리면 정부가 인하율을 줄이며 단계적으로 정상화할 여지가 커지고, 중동 불안이 다시 커지면 연장 가능성이 높아집니다. 어느 쪽이든 결정은 11월 중 발표를 지켜봐야 합니다.
- 석유 최고가격제: 유류세와 별개로 정부가 정유사 공급가 상한을 2주 간격으로 정하고 있어, 세금이 올라도 가격이 한꺼번에 뛰는 것은 어느 정도 막는 장치가 있습니다.
4. 자주 묻는 질문(Q&A)
정리하면, 지금 인하율은 11월 30일까지 확실하고 12월부터는 유지·축소·종료 중 하나입니다. 가장 나쁜 경우에도 휘발유 차 월 100ℓ 기준 1만 2천 원 남짓이니, 연말 가계부에 그 정도 여유를 잡아 두고 인하와 상관없이 남는 절약법을 챙기는 편이 현실적입니다.
2026-09-29 기준 · 출처: 재정경제부 유류세 인하 연장 발표(9월 18일)·3월 유류세 인하 확대 발표·한국석유공사 오피넷 9월 넷째 주 주간 유가
